新能源车市场异常繁荣的另一面是陷阱

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2015年,整个新能源汽车市场出现大爆发,是根据工信部数据显示,2015年12月,中国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍。2015年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。

根据乘联会的数据显示,2015年新能源狭义乘用车17.7万辆,同比增长2倍。如果算上商用车的话,整个新能源汽车市场也应该在30万辆左右。

如此高速增长的市场,新能源汽车市场肯定是创造了历史记录。而从目前中国相关政策的推进力度,以及各个新能源汽车企业的摩拳擦掌的劲头来看,2016年的新能源汽车市场很有可能呈现更高的增长繁荣。

不过,繁荣并不一定就带来激动,有时候甚至会带来烦扰,而非理性的暂时繁荣,一定会带来长期的危机。

在传统汽车市场上,一些中国的汽车企业曾经出现过过快增长带来的市场隐患。但是,随着市场过快的增长,汽车企业往往会因为太过于重视销 售端的开发,而忽略了汽车品质的管理。但是,产品品质在使用中逐渐暴露出来的问题,将会损害到这个品牌的形象,最终使得这些品牌大跌。

目前新能源汽车市场恰恰遭遇到了同样的问题,而且问题可能远远比传统汽车市场繁荣时要严重得多。

当然,现在我们就不一定说所有的企业生产的所有的产品都存在问题,我们只是说隐患可能存在。

一辆传统汽车上市之前,一定会经过大量的路试测试,但是,目前的新能源汽车在这么短的时间内纷纷上市,有没有足够的时间去完成这样的测试呢?

而且,巨大的市场需求爆发,带来的是整个汽车配套产业链的供给能力的考验。如果整车企业一再催促自己的供应商加快供应量,那么一再大幅提升供应数量的配套企业,能够保证供应产品的一致性吗?

即使整车生产企业也会面临类似的问题,当市场催着拿车的时候,整车生产企业是否还能够坚持一丝不苟的品质管理程序呢?

如果新能源汽车在销售之前把关不严的情况下,消费者可能就会遭遇到产品品质的问题。

目前新能源汽车市场的爆发有许多因素,这包括政策的刺激,比如购置税减免;也包括消费者消费理念的成熟。但是这种成熟的消费理念仍然比较脆弱,一旦遭遇到任何的问题,就可能让刚刚成熟的消费理念大幅减退,并对整个新能源汽车产生怀疑。

然而,这还不是新能源汽车产品品质把关不严带来的巨大后果。

中国在传统汽车产业方面与发达国家有太大差距,要想赶上甚至超越,并不是短期内所能够达到的目标。

但是,新能源汽车产业一定是中国汽车产业崛起的一个最佳机会和途径。虽然在新能源汽车产业方面,中国也有许多技术上的劣势,但是与传统汽车产业相比,中国在新能源汽车产业方面的机会相对要大得多。

特别是中国作为一个拥有最大潜在需求的新能源汽车市场,拥有其它国家不可获得的天然优势。

然而,优势与机会并不等于现实,这种优势与机会,只有努力争取才能变为现实。

目前,几乎所有的跨国公司都提出了自己的新能源汽车产业发展战略,并会在未来几年在中国市场投放。

虽然跨国公司在新能源汽车方面的动作缓慢,但是其沿袭传统汽车研发、生产、销售的管理机制,会让他们的产品品质与技术性能更加有保证。

如果中国新能源汽车企业忽略了产品品质这样一个基础,虽然在短期内能够在市场中占据领先位置,但是从长期来看,新能源汽车市场竞争中,中国可能会丧失这次得来不易的先机。

中国新能源汽车企业必须从现在开始,把产品品质作为一个战略重心认真实施,只有这样,目前市场中的领先位置才不会被后来的外资品牌所超越。

 
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